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新技术是帮助NASA推进其长期探索目标的关键,为了支持发展,3D打印技术参考注意到该机构于当地时间3月17日宣布将创建两个新研究所,以开发工程和气候研究关键领域的技术——3D打印和量子技术

两个新的 技术研究所 (STRI) 将利用由美国大学领导的团队来创建对NASA未来至关重要的多学科研究和技术开发计划。汇集来自大学、工业界和非营利组织的科学、工程和其他学科,这些研究所将通过对早期技术的投资来影响未来的航空航天能力。

其中一个研究机构将专注于支持气候研究的量子传感技术,另一个将致力于提高理解并帮助实现对使用先进技术制造的金属零件的快速认证。

华盛顿NASA总部航天技术任务局副局长Jim Reuter表示,“我们很高兴能够利用这些多大学团队的专业知识,为我们最紧迫的需求创造技术。他们的工作将使下一代科学能够研究我们的家园星球,并通过最先进的建模扩大金属3D打印部件在太空飞行中的应用。”3D打印技术参考注意到,每个研究所将在五年内获得高达1500万美元的资金

一个名为长寿命增材制造组件 (LLAMA) 的NASA项目主要研究火箭发动机组件的3D打印方法,新的NASA空间技术研究所将开发先进的计算机模型,帮助工程师更好的理解和验证用于航天飞行的增材制造金属部件的特性

NASA对增材制造技术的部分探索

基于模型的增材制造鉴定与认证研究所

(IMQCAM)

卡内基梅隆大学将领导基于模型的增材制造鉴定与认证研究所 (IMQCAM),旨在改进3D打印金属部件的计算机模型,并扩大其在航天应用中的实用性。该研究所将由约翰霍普金斯大学共同领导。

3D打印的金属部件由粉末金属制成,这些金属以特定方式熔化并成型为有用的部件。此类部件可用于火箭发动机等应用——在设计发生变化时提供更大的灵活性来创建新部件——或者作为人类在月球上的前哨基地的一部分,在月球上携带预制部件将是昂贵且有限的。然而,此类部件的有效认证和使用需要对其特性进行高精度预测。

研究所首席研究员、美国钢铁公司卡内基梅隆大学冶金工程和材料科学教授Tony Rollett表示,“这种类型零件的内部结构与通过任何其他方法生产的零件有很大不同, 该研究所将专注于创建NASA和其他行业每天需要使用这些部件的模型。 ”

由NASA开发的高性能新材料

NASA包含众多3D打印部件的毅力号火星车

称为数字双胞胎的计算机模型将使工程师能够了解零件的功能和局限性——例如零件在断裂前可以承受多大的压力。此类模型将根据零件的处理过程提供零件属性的可预测性,这对于验证零件的使用至关重要。该研究所将为由通常用于3D打印的航天材料制成的3D打印部件开发数字双胞胎,以及评估和对新材料进行建模。

约翰霍普金斯大学怀廷工程学院土木与系统工程教授迈克尔·G·卡拉斯 将担任联合首席研究员,并与Rollett共同领导该研究所。该研究所的其他合作伙伴包括范德比尔特大学、德克萨斯大学圣安东尼奥分校、弗吉尼亚大学、凯斯西储大学、约翰霍普金斯大学应用物理实验室、西南研究院和普惠公司。

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